香港废电池销毁报废处理

废电池的危害，废弃在自然界电池中的汞会慢慢从电池中溢出来，进入土壤或水源，再通过农作物进入人体，损伤人的肾脏。在微生物的作用下，无机汞可以转化成甲基汞，聚集在鱼类的身体里，人食用了这种鱼后，甲基汞会进入人的大脑细胞，使人的神经系统受到严重破坏，重者会发疯致死。产品销毁

著名的日本水俣病就是甲基汞所致。镉渗出污染土地和水体，最终进入人体使人的肝和肾受损，也会引起骨质松软，重者造成骨骼变形。汽车废电池中含有酸和重金属铅泄漏到自然界可引起土壤和水源污染，最终对人造成危害。

丹麦：是欧洲最早对电池进行循环利用的国家。丹麦从1996年开始回收镉镍电池，其具体做法是：电池按销售单价＋0.9美元／只电池的回收费用售出，从回收费中按17.6美元/千克支付给电池回收者。该政策的制定，使镉镍电池的售价相对较高，从而改变了消费者的消费行为，小型二次电池的消费重点转向环保型电池。1997年镉镍电池的回收率就已达到了95％。

香港：从1998年开始对废电池回收，回收的主要品种为镉镍、氢镍和锂电池。电池的回收、运输、处理等费用由最终用户承担，1999年约回收450吨，2000年的目标为600吨。

法国：回收废弃电池从1999年开始实施，电池回收由企业负责，未成立专门的回收公司，原则上回收采用独立核算，如产生亏损，由生产商和销售商共同负担，目前，法国已有几家大的电池回收企业。计划2001年对所有的电池进行回收。

废电池回收率也已达84%，采用的方法是在各大商场和公共场所放置回收箱，依靠电池生产企业的赞助实施回收，废弃二次电池一般采用先解剖焙烧，再进行分离的方法，回收有用金属或其化合物；一次废电池回收率仅有20%左右，主要是一次电池已实现无汞化，对环境的污染程度相对较轻，回收的一次电池大部分采用掩埋方式处理。

日本：回收处理废弃电池一直走在世界前列。早在1993年就开始回收，二次电池的回收率较高，但一次电池回收率仍较低。汽车用铅蓄电池目前已全部回收，并有成熟的处理方法；其他二次工厂（如汞冶炼厂等）负责，目前回收的废电池93%由社团募集，7%由电池生产厂收集（含工厂废次电池）。原来处理废电池的主要目的是回收汞，电池实现无汞化后，主要是为了节约资源，变废为利，金属由冶炼厂重新回炉精炼，正极粉用作显像管的偏磁体材料。

电池的收集及运输一般由社会赞助或低价方式，由于一次废电池回收处理成本较高，是一种“亏本买卖”，日本政府为促进电池回废收利用，为处理工厂按80日元/㎏废电池提供补贴。

关于建设废电池处理工厂的投资，据日方估计，建1家年处理量为16万吨的废电池处理工厂，约需投资1600万美元，如果加上回收3废、防止二次污染的设施，投资额更大。