12月12日，中國冶金工業計劃研究院宣布《2017年中國和環球鋼鐵需要猜測研究成果》和《中國鋼鐵企業競爭力評級》。申報稱，2016年中國鋼材需要量為6.7億噸，同比增加0.9%;估計2017年的需要量為6.6億噸，同比低落1.5%。冶金工業計劃研究院院長李新創表示，近期襲擊“地條鋼”行為有助於行業減少後進違規產能，因為鋼鐵行業全體產能過剩，襲擊“地條鋼”不會招致鋼價非理性上漲。
申報指出，從下流行業看，受經濟增速上行和房地產調控影響，鋼鐵花費小戶修建、家電和能源等行業需要量同比均有下滑，汽車和基建成為僅有的兩個鋼鐵花費量無望同比上漲的行業。
詳細來看，2017年修建行業鋼材需要量猜測為3.54億噸，同比低落1.7%;機器行業需要1.26億噸，同比低落1.9%;能源行業需要3100萬噸，同比低落0.3%;造船行業需要1150萬噸，同比低落4.2%;家電行業需要1070萬噸，同比低落0.9%;集裝箱行業需要360萬噸，同比持平。受鐵路和都會軌道交通投資規模處於高位提振，鐵道行業估計來歲需要為500萬噸，同比增加4.2%。只管車身輕量化帶來單元產物鋼材花費強度低落，但汽車行業仍在高速增加，估計來歲汽車行業需要為5600萬噸，同比增加3.7%。
冶金計劃院猜測，2016年中國的粗鋼產量為8.06億噸，同比增加0.3%;2017年粗鋼產量為7.88億噸，同比低落2.2%。2016年生鐵產量為6.91億噸，同比持平;2017年生鐵產量為6.69億噸，同比低落3.2%。2016年海內鐵礦石需要量為10.92億噸(62%檔次)，同比持平;2017年需要量為10.57億噸，同比低落3.2%。
對付環球的鋼鐵需要，冶金計劃院猜測，2016年環球鋼材需要量為15.25億噸，同比增加0.8%;2017年需要量為15.34億噸，同比增加0.6%。
12月初，江蘇、四川、山東和唐山市等多個省市開端對轄區內“地條鋼”臨盆企業停止追查，劃定期限內要周全撤除用於臨盆修建用鋼的中頻爐、工頻爐。因為環保限產及“地條鋼”變亂的影響，螺紋鋼價錢大幅走高，由此推進鐵礦石價錢壹掃後期上漲陰郁並企穩上升。
這次多地果斷出清“地條鋼”對市場的影響已反應到了螺紋鋼和鐵礦石價錢上。對付襲擊“地條鋼”能否會形成此前相似“煤超瘋”的場合排場，李新創表示，鐫汰中頻爐產能，不會形成海內鋼材供給缺乏。“地條鋼”品質不達標，影響修建品質安全，各級地方政府的文件曾經明白，中頻爐產能屬於限日鐫汰產能。今朝天下鋼鐵行業產能仍處於重大過剩狀況，產能利用率不到70%。是以，中頻爐產能鐫汰不會惹起海內鋼鐵供給和價錢的大幅顛簸。中頻爐鐫汰後產生的過剩廢鋼，壹部分將流入高爐企業，加大轉爐廢鋼應用比例，低落鐵礦石的應用量;另壹部分流入正當電爐企業，支撐電弧爐企業疾速成長。
樸直證券覺得，近期整治中頻爐和違規新建產能連續發酵，廣度和力度能夠遠超預期，疊加南方常態化的環保限產，將來鋼鐵供給端壓縮力度值得等待。估計近期鋼材價錢將保持強勢。原材料價錢止漲企穩和鋼價的絕對強勢，將使得鋼企利潤空間進壹步進步。不外，行業利潤的晉升使得鋼企自動增產誌願削弱，疊加南方夏季施工旺季，將來鋼價漲幅將有所收窄。
相幹機構預估，天下中頻爐鋼廠粗鋼產能約為1.1億-1.2億噸，體量較大。在今朝根本完成整年去產能任務時，高壓政策展開關停中頻爐行為，將加大去產能的深度和速率，大大超越市場預期。
Wind數據表示，在35家鋼鐵上市公司中，今朝已有12家頒布了整年事跡預報。除1家不確定外，預增、略增、續盈和扭虧公司到達8家，預喜比例靠近7成。
前三季度鋼鐵產物價錢穩步晉升，為整年鋼鐵事跡改良奠基優越的根基。數據表示，前三季度35家上市公司共完成凈利潤92.81億元，同比上升204.52%。毛利率較客歲同期顯著晉升。別的，第三季度上市公司全體資本性開銷創近年來新低，財政用度率低落顯著;活動比率和資產負債率連續第二季度改良趨向。
龍頭鋼企事跡表示優越。寶鋼股分估計，2016年凈利同比增加600%-800%，整年凈利潤無望到達70.7億-90.9億元。公司表示，節本增效、市場轉溫暖低落匯兌喪失是公司事跡大幅增的主要原因。別的，三鋼閩光、沙鋼股分、安陽鋼鐵和馬鋼股分均估計扭虧。
不外，重慶鋼鐵估計整年續虧。公司前三季度吃虧跨越30億元。今朝，重慶鋼鐵因為重大資產重組處於停牌當中。通知布告表示，公司擬將鋼鐵營業周全剝離，同時收買整合剝離後的渝富團體100%股權。
分析師王國清覺得，11-12月份鐵礦石焦炭價錢上漲、環保加碼、去產能查詢拜訪和中頻爐管理，成為市場的緊張支撐能源。今朝價錢上漲曾經傳導至下流產物，估計12月份鋼鐵企業盈利空間或進壹步擴展。
